理想MEGA驾乘体验分享：高铁般外观与宽敞空间的完美结合

由于理想的大型巨人被推出，所以我引起了很多关注。我不时在街上看到大型大型。在经历了理想的L7之后，我女儿对理想汽车的热爱加倍。当我看到Mega在路上奔跑时，我真的很想尝试一下。我一直问我什么时候测试这款高速轨道。我比我更焦虑。现在巨型终于来了。

我们之前已经报道了理想的大型，并引入了其产品特性。这次我们主要谈论他的驾驶经历。当您来到Mega时，真正的感觉是它很大：汽车的长度超过5.3米，汽车的宽度将近两米会使普通的停车位看起来很拥挤。停车很好。只要有足够的空间，您就可以打开自动停车功能。停车不是问题，但是在拥挤狭窄的道路上行驶时，您仍然会有些谨慎。

他的形状确实在交通流中非常独特，高速导轨的整体外观非常简单。他的汽车的前后略微引人注目。大灯隐藏在下部格栅的两侧，并且有隐藏的门把手。简单的设计和水滴形状使他极低的风力阻力。前挡泥板上略有突然的屋顶激龙和突出的摄像头也是降低风力阻力的形状设计，突出了他丰富的硬件传感器。

内饰是一种熟悉的理想风格，设有宽阔舒适的座椅，头枕上的原始配件也很舒适，我从未想到。大型方向盘具有基本的驾驶信息显示屏幕，但基本上不可用。它的HUD显示非常有用。它不仅有丰富的信息，而且还可以通过两极化的太阳镜清楚地看到。打开转弯信号时，HUD还具有图像显示，因此根本不需要鞠躬。

仪表面板上最引人注目的东西是双15.3英寸连接屏幕，其显示效果基本上与L系列相同。两个座椅之间的中央控制扶手非常宽，其上方有两个无线充电区域，下面有一个较大的存储空间。门的内部还采用分层设计设计，可以容纳很多东西。这些都是大尺寸带来的好处，具有更多的存储空间设计空间和改善的实用性。

主驾驶员座椅是一个魔法地毯座椅，可以根据柔软度的硬度进行调整或自动调整。有了全身按摩功能，即使您跑步距离很长，也不会累。副驾驶员更舒适，您可以使用一键式的电宝座，您也可以在副驾驶屏幕上欣赏音频和视频大片。尽管如此，我的女儿愿意坐在第二排。第二排座椅也柔软舒适，并且具有与前排相同的按摩功能。座椅被调整为半上山，她很快就可以在椅子上睡觉。此外，对于第二排的乘客来说，头顶上方有一个大型娱乐屏幕，脚下有一个小型冰箱。小桌子可以分布在它们的前面。冰箱和彩色电视沙发都是儿童的最爱。难怪他们乘公共汽车就跑到第二排。

第三行座位是三个，这与前两行不能相同，但是座椅仍然宽又厚，地板的高度不小，因此它们支撑着腿部。无需提及腿部空间。即使第二行相对落后，第三行也至少有一个腿部空间。此外，第三排还具有两组空气插座，包括杯架，USB端口，电加热和靠背角度调节。这是我坐在7人座汽车上的最舒适的第三排。

在正常的7个座位状态下，大型行李箱的体积为500升，有正常的空间，并且在底板下方有较大空间的小隔间，足以每天使用。为了促进行李存放，还可以在悬架高度下进行调整和降低。第三排座椅也是电动的。折叠后，它向前翻转以扩展以创建更大的空间。没有驾驶，就不会使用许多空间变化。例如，前排座椅可以将靠背在第二行中放置，以形成两张沙发床，或者第二排形成两张沙发床，或者第二排形成两个沙发床。

当他开车时，他丰富的动力可以描述为轻轻抬起重物并自由缩回。双运动四轮驱动系统的最大功率是544马力，峰值扭矩为542 nm。从零加速到100公里，只需5.5秒即可。在日常驾驶中，他是一种轻便的风格。如果您想加快加速，则可以踏上电动门。即使在高速行驶时，您仍然可以获得推杆加速力。此外，功率输出是平稳且线性的，不会发生暴力爆炸。

身体倾斜也受到很好的控制，并且在开始，加速和制动时可以保持身体姿势，而不会感到头晕。这是双腔空气悬架加CDC可变减震冲击吸收。驾驶过程中的悬架基本上是明显的颠簸，并且大型颠簸也可以削弱成软上下。再加上柔软的座椅，骑行非常舒适。此外，驾驶噪音非常孤立，高速行驶时汽车安静而放松，这就是为什么我的女儿可以迅速入睡的原因。

我想拥有一些激情并尝试运动模式。电动门的响应速度更快，尤其是当电动门踩踏时，后推感觉会更快。当汽车转弯时，它也滚动在其身体上，但很快就得到了支撑。一旦它开始感到紧张，我就会感到轻松自在，立即放松。四轮驱动和空气悬架为他提供了良好的控制基础，也就是说，电子气味仍然太强，指向并不是直接的。开车很长一段时间后，我真的不想热情地控制它，也不想打扰放松和舒适的享受。但是我也有信心。没有5秒的100公里加速，没有人会在路上惹我。我可以每分钟做。

我还以前还经历了理想的AD Max 3.0智能驾驶系统的能力，因为它易于使用并且愿意经常打开智能驾驶系统。不久前，升级后OTA的功能得到了提高。我觉得自动车道变更功能更好。该系统在驾驶时会自动更改车道，更加主动，更关注驾驶。由于拥有丰富的硬件，NOA的全景智能驾驶功能令人放心。现在，NOA的开放道路主要是在高速公路上，但是非开放的部分系统可以自动转换为LCC全景辅助驾驶，这也非常有用，但不能引导。

理想的大型拥有许多功能和设备，这些功能和设备未逐一列出，但是电池寿命仍然需要提及。它配备了大型102.7千瓦时电池，可为5C快速充电，CLTC范围达到710公里，但它是理想且慷慨的。方向盘显示屏上显示的信息是WLTC范围达到575公里。我开了四天，并获得了汽车功率的90％。我没有长距离距离，所以我没有使用它或充电。经过简单的计算后，行程表显示降低电池寿命与实际里程一致。我认为，如果您不长距离距离，则可以每天使用汽车，并且每周可以收取一次，并且基本上没有焦虑。

观点

如此大的汽车很容易驾驶，但是它令人放松，尤其是在魔术地毯3.0空气悬架的情况下，驾驶稳定性和舒适性非常出色，富裕的智能驾驶功能使驾驶控制更加无忧。更重要的是，他照顾家人。作为乘客，成年人想要舒适和喜欢娱乐的孩子。我认为在设计大型时，这些方面被仔细而精心考虑。